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聊聊環意期間亮相的測試車諜照
環意期間的賽場上和賽場外都有不少新車出現，下面我們就來盤一盤。
還是CUBE迷之新車……
在去年環意，CUBE的這款新車就已經亮相了，去年環法時我們已經盤過這款沒發布的新車（《聊聊環法上那些新款和尚未發布的公路車》）。今年環意英特馬詩-旺蒂車隊繼續使用這款車，甚至還拿下了一個單站……UCI對這類原型車的要求是注冊后一年內要開始發售，然而這明顯都已經超過一年了，還沒正式發布，看來CUBE產能問題真的很大？
改款S5
改款的S5在新聞報環賽上也已經亮相，我們也已經盤過它了：《新聞報環賽中期改款CERVELO S5亮相》。當時車隊還是新老S5混用，環意上則基本全部使用新款了，不過改款S5目前仍未發布。
另外，之前與改款S5一同亮相的、疑似復活的SOLOIST在環意中似乎沒有車手使用。
（如需轉載，請注明出處并保留圖片水印。）
大家都說
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V4RS大黑車真是……黑啊
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搞得神神秘秘的 ~
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scott的新氣動，看起來這么激進啊，估計foil要大改了
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功能區別不大
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foil有了s5的語言
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氣動車粗壯化，tt車輕量化
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小編別難么敷衍，現在TT車明顯是兩條不同的發展思路。一條是摳UCI新規的極致氣動派，代表是FACTOR和COLNAGO的新款TT；另一條是兼顧氣動但注重減重和強調操控的輕量化派，代表是SPECIALIZED的SHIV，以及WILIER的新款TT。從照片看SCOTT的設計思路偏向后一種。
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氣動車粗壯化，tt車輕量化
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推薦騎客
LMH
ID：lmh532123 中大畢業，前技術編輯，喜折騰，歡迎充值海遙
ID：haiyao333 海遙，陜西人。熱衷旅行、騎車，愛好寫作、攝影。Krimson
ID：-Spartacus- 2014年從看環法錄播開始漸漸喜歡上自行車運動，隔年便入手了人生第一臺公路車，閑暇時寫寫賽報，因此結識不少好友。雖然心知不能成為一名車手，但還是會努力做一條不會在“休閑騎”中被隨意拉爆的咸魚。邱革平
ID：Bassofans 愛好各種運動，沒一樣玩的好昌里東路康塔多
ID：昌里東路康塔多 WXID：wzh_0211 Strava：Rick WongAlias
ID：S-WORKSvenge 常年混跡于外文圈的公路騎手。
