根據《網絡安全法》規定,賬號需要綁定手機號才可以使
用評論、發帖、打賞。
請及時綁定,以保證產品功能順暢使用。
美騎快訊|電助力貨運車正席卷北美!
單車勁爆資訊,盡在《美騎快訊》!
本期內容提要:
隨著電助力自行車的推廣以及普及,一種新型的運輸工具正偷偷覆蓋著整個北美,而貨運自行車在荷蘭的使用也有悠久的歷史,于是北美最大的電動貨運自行車送貨服務公司也在此成立了(Dutch-X)。鑒于疫情這個環境,配送生活用品以及餐食的需求大大增加,亞馬遜超市以及各地的餐廳基本使用該公司的外包。而該公司也跟重型電助力貨運車公司進行合作。研發續航更長,質量更好的車輛。研究表明,與普通的汽油送貨車相比,在市中心配送速度快60%,碳排放量減少90%。而且也聯合燕鷗團隊,游走在各城市中,希望改變人們對電助力貨運車的畸形看法,這樣看來,電助力貨運車在國外也飽受爭議,但結合國內的騎手案例,小編認為保證騎手安全才是發展第一環節。
在最近enve也推出第四代SES輪組,這也是代表著ENVE的頂尖空氣動力學科技。目的只有一個:讓輪組更快。以真實世界的空氣流動數據為基礎進行打造,后輪比前輪有更高的框高以及更鋒利的迎風面,減少騎行時候的阻力,ENVE試圖在空氣動力學、滾動阻力、耐用性和無鉤胎圈之間取得絕對的平衡。經過試驗,最終讓新的輪組兼容27mm輪胎,在各方面取得較好的平衡點,內部寬度為21mm,而gravel版內部寬度為25mm,而花鼓方面還是跟以前一樣,使用NTN不銹鋼軸承以及40t棘輪的結構。SES 6.7破風輪組重量維持在1497g。另外,enve也對圈剎黨做出了保證措施,稱承諾在未來兩年內給圈剎產品提供保修及其他技術性支持。
更多詳情歡迎點擊視頻一看究竟。
本期話題:
對于功率計,各位覺得是騎行的必需品嗎?
責任編輯:Vanya
上一篇:美騎快訊|谷歌+哈雷,強強聯合!
下一篇:返回列表